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责任编辑：张俊 SF0659月24日，蔚来汽车（NIO）公布了截至2019年6月30日未经审计的第二季度财报。财报显示，公司第二季度营收15.08亿，归属于股东净亏损32.85亿元人民币，而第一季度营收为16.3亿，亏损为26.236亿。因受今年6月的召回事件影响，蔚来汽车二季度整体呈现出收入减少、亏损加重趋势。这意味着蔚来汽车用了4年的时间，累计亏损的额度已经达到了约400亿人名币，而特斯拉亏损了15年，才达到50亿美元（约为350亿人名币）。

更为重要的是，这家地炼巨头斥资超过170亿元打造百万吨乙烯项目，但公司还面临较高的负债压力，去年至今其资产负债率保持在85%左右。资产负债率在85%左右根据上海产权交易所公告，曲宝学和Gabo Holdings Inc．是香港宝来的两大股东，两者分别持有80.5%股权和19.5%股权。前者一手建立了东北三省最大的民营地炼公司，后者则是中国银行旗下公司。

通过查找这个地址，《国际金融报》记者发现，在2018年6月21日之前，该地址还指向一家保险经纪公司——北京瑞和保险经纪有限公司（下称“北京瑞和保险经纪”），后才改为建国门外大街6号11层1102内105室。为何会在北京瑞和保险经纪的旧址注册？只是巧合吗？

贸易战会让投资者谨慎，因此大市即使见底，也不会容易回升。巧合的是，醒目资金当然也不希望市况急速反弹，他们更想见到优质股份有更长时间在低位徘徊，好趁弱势收集。放在台面上的困扰大家都清楚，无论是贸易战、利率趋升、新兴市场货币贬值压力及经济放缓等等，都是现在进行式，它们的威力已有减弱迹象，这有利港股见底后形成整固的走势。

在成长能力方面，我们按照整体法计算了各样本组可比口径下半年度及年度的营业收入同比增长率、归母净利润同比增长率及扣非归母净利润同比增长率指标。具体数据处理上，为了提高准确性及代表性，我们剔除了企业所披露的上市当年及之前会计年度的财务数据，即所有上市公司自上市第二年业绩企稳后计入统计，并以年度为单位调整可比口径。在盈利能力方面，我们同样按照整体法统计了各样本组ROE、ROA等主要投资回报指标（其中半年度指标进行了年化处理），以及毛利润率、净利润率、期间费用率等主要盈利指标，同样为了减小误差剔除了公司所披露的上市当年及之前会计年度的数据。此外，部分企业一直未披露毛利数据，因此整体法测算可能存在一定偏差。现金流方面我们按照同样方法统计了各样本组自由现金流数据，自由现金流数据参考彭博处理方法，通过企业经营活动产生的现金流量金额（OCF）扣除资本性支出（CE）进行近似计算。考虑到现金流数据受企业季节性经营活动影响较大，此处我们仅采用了2013年至今的上半年度数据进行比较，以减少季节性误差。接下来我们将对不同样本组分析结果进行逐一讨论。

据公安部交管局介绍，为进一步规范和完善道路交通违法行为处理程序，经充分调研、广泛征求意见和深入研究论证，公安部起草了《公安部关于修改〈道路交通安全违法行为处理程序规定〉的决定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。征求意见稿增加规定，单位或者个人提供的违法行为照片或者视频等资料，经查证属实的，可以作为处罚的证据。“对群众举报的违法行为照片、视频资料的审核录入要求，参照本规定执行”。